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Qué (quién) es náutica - definición
CIENCIA DE CONDUCIR UNA EMBARCACIÓN DESDE UNA SITUACIÓN DE SALIDA HASTA OTRA DE LLEGADA
Náutica; Navegación Marítima; Navegación prehistòrica; Navegacion; Navegacion maritima; Nautica; Navegacion astronomica; Navegacion Maritima; Navegación Maritima; Navegacion Marítima; Navegacion astronómica; Navegación maritima; Navegacion marítima; Historia de la navegación; Naútica; Arte de marear
![Relieve asirio]] del palacio de [[Senaquerib]], ca. 700-692{{esd}}a.{{esd}}C.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/AssyrianWarship.jpg?width=200 "Relieve asirio]] del palacio de [[Senaquerib]], ca. 700-692{{esd}}a.{{esd}}C.")
![[[Barca solar de Keops]], dinastía IV, ca. 2500{{esd}}a.{{esd}}C.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Barque Solaire.JPG?width=200 "[[Barca solar de Keops]], dinastía IV, ca. 2500{{esd}}a.{{esd}}C.")
![Escena de [[pesca con lámpara]],<ref>[[:fr:Lamparo]] [[:it:Lampara]]</ref> en el mismo manuscrito.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Fànos.jpg?width=200 "Escena de [[pesca con lámpara]],<ref>[[:fr:Lamparo]] [[:it:Lampara]]</ref> en el mismo manuscrito.")
![s}}. El diseño de las banderas es semejante a la [[cuatribarrada]] de la Corona de Aragón, y el del buque se puede comparar con la tradicional [[barca de mitjana]].<ref>[[:ca:Barca de mitjana]]</ref>](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Galley.jpg?width=200 "s}}. El diseño de las banderas es semejante a la [[cuatribarrada]] de la Corona de Aragón, y el del buque se puede comparar con la tradicional [[barca de mitjana]].<ref>[[:ca:Barca de mitjana]]</ref>")
![s}} (''[[Skylitzes Matritensis]]'').](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Greekfire-madridskylitzes1.jpg?width=200 "s}} (''[[Skylitzes Matritensis]]'').")
.jpg?width=200 "s}}.")
.jpg?width=200 "La primera representación conocida de una brújula, usada a bordo de un barco, en una ilustración datable en 1403.")
![vela de abanico}}. Denominado en inglés ''[[spritsail]]'' ([http://www.wordreference.com/es/translation.asp?tranword=spritsail wordreference]) -[[:en:spritsail]]-.</ref>](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Museum für Antike Schifffahrt, Mainz 01. Spritsail.jpg?width=200 "vela de abanico}}. Denominado en inglés ''[[spritsail]]'' ([http://www.wordreference.com/es/translation.asp?tranword=spritsail wordreference]) -[[:en:spritsail]]-.</ref>")
![relieve asirio]] del palacio de Sargón en [[Khorsabad]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Woodtrade.jpg?width=200 "relieve asirio]] del palacio de Sargón en [[Khorsabad]].")
![s}} denominada arqueológicamente ''[[Arles Rhône 3]]''.[[:fr:Arles Rhône 3]]](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Musée de l'Arles antique, Arles, France (16006774188).jpg?width=200 "s}} denominada arqueológicamente ''[[Arles Rhône 3]]''.[[:fr:Arles Rhône 3]]")
![Navegación de los cuatro [[viajes de Colón]] a América, 1492-1504.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/The Four Voyages of Columbus 1492-1503 - Project Gutenberg etext 18571.jpg?width=200 "Navegación de los cuatro [[viajes de Colón]] a América, 1492-1504.")
![Navegación del primer viaje de [[Vasco de Gama]], 1498.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Gama route 1.svg?width=200 "Navegación del primer viaje de [[Vasco de Gama]], 1498.")
![''Victoria'']], nao de la [[expedición Magallanes-Elcano]] (1519-1521), en una ilustración de un mapa de [[Abraham Ortelius]], 1590.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Detail from a map of Ortelius - Magellan's ship Victoria.png?width=200 "''Victoria'']], nao de la [[expedición Magallanes-Elcano]] (1519-1521), en una ilustración de un mapa de [[Abraham Ortelius]], 1590.")
![Real]]'', buque insignia de la armada cristiana en la [[batalla de Lepanto]] (1571).](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Museo Marítim de Barcelona Real 17-05-2009 13-09-59.JPG?width=200 "Real]]'', buque insignia de la armada cristiana en la [[batalla de Lepanto]] (1571).")
![Los ''[[gueux de mer]]'' holandeses se enfrentan a los españoles en la [[batalla de Haarlemmermeer]], 1573; cuadro de [[Hendrick Cornelisz Vroom]], ca. 1621.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Vroom Hendrick Cornelisz Battle of Haarlemmermeer.jpg?width=200 "Los ''[[gueux de mer]]'' holandeses se enfrentan a los españoles en la [[batalla de Haarlemmermeer]], 1573; cuadro de [[Hendrick Cornelisz Vroom]], ca. 1621.")
![La flota de [[Francis Drake]] ante [[Santo Domingo]] en 1585.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Boazio-Sir Francis Drake in Santo Domingo.jpg?width=200 "La flota de [[Francis Drake]] ante [[Santo Domingo]] en 1585.")
![Navegación de la [[Armada Invencible]], 1588.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Routes of the Spanish Armada-es.svg?width=200 "Navegación de la [[Armada Invencible]], 1588.")
![Navegación de [[Henry Hudson]] en la búsqueda del [[paso del Noreste]], 1607-1608.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/The conquest of the great Northwest; being the story of the Adventurers of England known as The Hudson's Bay Company. New pages in the history of the Canadian Northwest and Western States (1908) (14778654772).jpg?width=200 "Navegación de [[Henry Hudson]] en la búsqueda del [[paso del Noreste]], 1607-1608.")
![El ''[[Vasa]]'', buque insignia de la armada sueca, hundido en su viaje inaugural, 1628.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Wasa, Seitenansicht.jpg?width=200 "El ''[[Vasa]]'', buque insignia de la armada sueca, hundido en su viaje inaugural, 1628.")
![VOC]] (''Vereenigde Oostindische Compagnie'', "compañía de las Indias Orientales") en Batavia (actual [[Yakarta]]), 1665.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/AMH-6135-NA View of Batavia.jpg?width=200 "VOC]] (''Vereenigde Oostindische Compagnie'', \"compañía de las Indias Orientales\") en Batavia (actual [[Yakarta]]), 1665.")
![la toma de Cartagena de Indias, que no se produjo]] (1741).](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/"Toma" de Cartagena por Vernon.jpg?width=200 "la toma de Cartagena de Indias, que no se produjo]] (1741).")
![Endeavour]]'' (barco del capitán Cook) zarpa del puerto de [[Whitby]] en 1768.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Endeavour, Thomas Luny 1768.jpg?width=200 "Endeavour]]'' (barco del capitán Cook) zarpa del puerto de [[Whitby]] en 1768.")
![Barcos venecianos (entre ellos el ''[[Bucintoro]]'') en la fiesta de la Ascensión, cuadro de [[Francesco Guardi]], ca. 1775.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Francesco Guardi - The Doge on the Bucentaur at San Niccolò del Lido - WGA10850.jpg?width=200 "Barcos venecianos (entre ellos el ''[[Bucintoro]]'') en la fiesta de la Ascensión, cuadro de [[Francesco Guardi]], ca. 1775.")
![La Perouse]], 1785-1788.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Expédition de La Pérouse.jpg?width=200 "La Perouse]], 1785-1788.")
![Disposición de un [[barco negrero]] para el [[tráfico de esclavos]] en 1788. El [[comercio triangular]] que cruzaba el Atlántico entre Europa, África y América constituía las más importantes [[rutas de navegación]] en la época.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Slaveshipplan.jpg?width=200 "Disposición de un [[barco negrero]] para el [[tráfico de esclavos]] en 1788. El [[comercio triangular]] que cruzaba el Atlántico entre Europa, África y América constituía las más importantes [[rutas de navegación]] en la época.")
![La ''Descubierta'' y la ''Atrevida'' en la isla filipina de Samar, durante la [[expedición Malaspina]], 1789–1794.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Descubiertaatrevida.jpg?width=200 "La ''Descubierta'' y la ''Atrevida'' en la isla filipina de Samar, durante la [[expedición Malaspina]], 1789–1794.")
![Navegaciones de la [[Real Expedición Filantrópica de la Vacuna]], 1803-1814.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Real Expedición Filantrópica de la Vacuna 01.svg?width=200 "Navegaciones de la [[Real Expedición Filantrópica de la Vacuna]], 1803-1814.")
![''[[El «Temerario» remolcado a su último atraque para el desguace]]'', de [[J. M. W. Turner]], 1838.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Turner, J. M. W. - The Fighting Téméraire tugged to her last Berth to be broken.jpg?width=200 "''[[El «Temerario» remolcado a su último atraque para el desguace]]'', de [[J. M. W. Turner]], 1838.")
![s}}, en un grabado de [[Frederick James Smyth]]. Barcos de altos mástiles se agolpan río abajo, mientras que gabarras y barcos de vapor de humeantes chimeneas pueden atravesar el [[puente de Londres]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/London and the River Thames seen from the south, from Wellcome L0023697.jpg?width=200 "s}}, en un grabado de [[Frederick James Smyth]]. Barcos de altos mástiles se agolpan río abajo, mientras que gabarras y barcos de vapor de humeantes chimeneas pueden atravesar el [[puente de Londres]].")
![Taeping]]'' disputando la "[[gran carrera del té de 1866]]", representada en un cuadro de [[Jack Spurling]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Jack Spurling - ARIEL & TAEPING, China Tea Clippers Race.jpg?width=200 "Taeping]]'' disputando la \"[[gran carrera del té de 1866]]\", representada en un cuadro de [[Jack Spurling]].")
![Enfrentamiento naval entre destructores rusos y japoneses en [[Port Arthur]] durante la [[guerra ruso-japonesa]], 1904. La enorme distancia que debía cubrir la flota rusa entre sus costas occidental y oriental suponía una grave vulnerabilidad estratégica.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/The destruction of Russian destroyers by Japanese destroyers at Port Arthur.jpg?width=200 "Enfrentamiento naval entre destructores rusos y japoneses en [[Port Arthur]] durante la [[guerra ruso-japonesa]], 1904. La enorme distancia que debía cubrir la flota rusa entre sus costas occidental y oriental suponía una grave vulnerabilidad estratégica.")
![Expedición de [[Amundsen]] al Polo Sur, 1913.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Aan de Zuidpool - p1913-164-1.jpg?width=200 "Expedición de [[Amundsen]] al Polo Sur, 1913.")
![buques sumergibles]] han tenido todo tipo de usos, incluyendo el [[correo]],El empleo de un submarino como correo se realizó el “12 de agosto de 1938 de Barcelona a Mahón llevando una saca que contenía 100 tarjetas postales y otra con 300 certificados, además de unas 1100 cartas de correspondencia normal, figurando en todas el matasellos correspondiente con el cuño “Correo Submarino Barcelona 11 agosto 1938”, dos días más tarde el cuño referenciado a dicha fecha y al puerto de Mahón aunque el viaje de regreso se efectúa el día 17. [...] dicha primera travesía se efectúa en superficie sin sufrir contratiempo. Por el contrario el viaje de regreso [fue en] inmersión al objeto de evitar a la aviación con base en Palma. [...] A su regreso a Barcelona y una vez desembarcado el correo el C4 vuelve a Cartagena a funciones propias de un submarino.” ([http://www.webmar.com/foros/viewtopic.php?f=43&t=4991 ''Correo submarino'', en Marinos Mercantes]). la [[oceanografía]] o la [[exploración polar]].[http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/international/newsid_6927000/6927179.stm ''Rusia planta su bandera en el Ártico''], BBC, 2 de agosto de 2007.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Stöwer U-Boot Truppentransporter.jpg?width=200 "buques sumergibles]] han tenido todo tipo de usos, incluyendo el [[correo]],El empleo de un submarino como correo se realizó el “12 de agosto de 1938 de Barcelona a Mahón llevando una saca que contenía 100 tarjetas postales y otra con 300 certificados, además de unas 1100 cartas de correspondencia normal, figurando en todas el matasellos correspondiente con el cuño “Correo Submarino Barcelona 11 agosto 1938”, dos días más tarde el cuño referenciado a dicha fecha y al puerto de Mahón aunque el viaje de regreso se efectúa el día 17. [...] dicha primera travesía se efectúa en superficie sin sufrir contratiempo. Por el contrario el viaje de regreso [fue en] inmersión al objeto de evitar a la aviación con base en Palma. [...] A su regreso a Barcelona y una vez desembarcado el correo el C4 vuelve a Cartagena a funciones propias de un submarino.” ([http://www.webmar.com/foros/viewtopic.php?f=43&t=4991 ''Correo submarino'', en Marinos Mercantes]). la [[oceanografía]] o la [[exploración polar]].[http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/international/newsid_6927000/6927179.stm ''Rusia planta su bandera en el Ártico''], BBC, 2 de agosto de 2007.")
![El [[desembarco de Normandía]] (junio de 1944) fue la [[operación naval]][[Táctica naval]] [[:en:Naval tactics]] de mayores dimensiones de la historia, en un entorno marítimo de dimensiones relativamente reducidas (el [[canal de la Mancha]]).](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/The Royal Navy during the Second World War- Operation Overlord (the Normandy Landings)- D-day 6 June 1944 A24096.jpg?width=200 "El [[desembarco de Normandía]] (junio de 1944) fue la [[operación naval]][[Táctica naval]] [[:en:Naval tactics]] de mayores dimensiones de la historia, en un entorno marítimo de dimensiones relativamente reducidas (el [[canal de la Mancha]]).")
![La [[Quinta Flota de los Estados Unidos]] parte para Okinawa en marzo de 1945, en los últimos movimientos de la [[Guerra del Pacífico]]. La dimensión geográfica del [[teatro de operaciones]] obligó a los contendientes a desplazar efectivos navales a distancias extraordinarias y al uso combinado de la [[aviación]] ([[portaaviones]]).](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/USS Flint (CL-97) at anchor in March 1945 (80-G-K-3813).jpg?width=200 "La [[Quinta Flota de los Estados Unidos]] parte para Okinawa en marzo de 1945, en los últimos movimientos de la [[Guerra del Pacífico]]. La dimensión geográfica del [[teatro de operaciones]] obligó a los contendientes a desplazar efectivos navales a distancias extraordinarias y al uso combinado de la [[aviación]] ([[portaaviones]]).")
![comandante Cousteau]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Calypso51-73.jpg?width=200 "comandante Cousteau]].")
![grúas-pórtico]], ''[[container terminal]]'') del puerto de [[Le Havre]].](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Port Havre 2.jpg?width=200 "grúas-pórtico]], ''[[container terminal]]'') del puerto de [[Le Havre]].")
![Embarcación sobrecargada de inmmigrantes irregulares, junto a un [[guardacostas]] español.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Cayuco approached by a spanish Salvamar vessel.jpg?width=200 "Embarcación sobrecargada de inmmigrantes irregulares, junto a un [[guardacostas]] español.")
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náutica
náutica (del lat. "nautica") f. Ciencia y arte de la navegación. *Marina.
náutica
sust. fem.
Ciencia o arte de navegar.
Crujía (náutica)
TERMINO NÁUTICO
Crujía (naútica); Crujia (nautica); Crujía (nautica); Crujia (naútica); Crujia (náutica)
En náutica, la crujía es como se denomina al plano longitudinal de simetría de un buque; es decir, al espacio de proa a popa. Es una línea imaginaria que divide la cubierta en dos partes exactamente iguales, siendo paralela a la quilla.
Aguja náutica
Aguja nautica
La aguja náutica, también llamada aguja de marear, es el aparato destinado a registrar la dirección de la quilla con respecto a la línea norte-sur del horizonte y sirve para hacer seguir al buque el rumbo preciso para ir de un punto a otro.
Fraile (náutica)
Fraile (nautica)
Se llama fraile a la bita redonda fuertemente arraigada a la estructura de la proa de un buque remolcador, donde hacer firme un cabo de remolque.
Historia de la navegación
La navegación marítima es el arte y la ciencia de conducir una embarcación desde una situación de salida (zarpado) hasta otra de llegada, eficientemente y con responsabilidad. Es arte por la destreza que debe tener el navegante para sortear los peligros de la navegación, y es ciencia porque se basa en conocimientos físicos, matemáticos, oceanográficos, cartográficos, astronómicos, etc.
Escuela Náutica de Calanova
![Mallorca]] a la que pertenece.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Flag maritime mallorca.svg?width=200 "Mallorca]] a la que pertenece.")
Escuela Nautica de Calanova
La escuela náutica de Calanova es un puerto deportivo situado a 4 km de la ciudad de Palma de Mallorca (España). Es uno de los centros más importantes del deporte náutico y sede de celebración de importantes regatas.
Escuela Nacional de Náutica Manuel Belgrano
Escuela Nacional de Náutica; Escuela de Nautica; Escuela Nacional de Nautica; Escuela de Náutica
La Escuela de Náutica de Argentina fue fundada el 25 de noviembre de 1799 por Manuel Belgrano, uno de los padres de la patria argentina y por Ventura Miguel Marcó del Pont, Síndico del Consulado de Comercio. Es una escuela de formación dependiente de la Armada Argentina y la única institución que forma personal superior de la Marina Mercante en la República Argentina, siendo la Escuela de Náutica la encargada de formar Pilotos de Ultramar y Maquinistas Navales, mientras que la Escuela Nacional Fluvial se encarga de formar a los futuros Oficiales Fluviales y Conductores Navales.
Compensación de la aguja náutica
![Esquema de una [[bitácora]] con los elementos usados para corregir el desvío de aguja: 1- Lantías. 2- [[Esferas de Thomson]]. 3- Alojamiento para imanes longitudinales. 4- Alojamiento para imanes transversales. 5- Barra Flinders.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/CompasMag.svg?width=200 "Esquema de una [[bitácora]] con los elementos usados para corregir el desvío de aguja: 1- Lantías. 2- [[Esferas de Thomson]]. 3- Alojamiento para imanes longitudinales. 4- Alojamiento para imanes transversales. 5- Barra Flinders.")
Compensacion de la aguja nautica; Compensación de la aguja nautica; Compensacion de la aguja náutica
La compensación de la aguja náutica es una operación que se realiza a la aguja o compás magnético de un barco para reducir al mínimo posible el desvío con respecto al norte magnético. El desvío se debe a la influencia de los materiales magnéticos y los circuitos eléctricos propios del barco.
Wikipedia
Navegación marítima
La navegación marítima es el arte y la ciencia de conducir una embarcación desde una situación de salida (zarpado) hasta otra de llegada, eficientemente y con responsabilidad. Es arte por la destreza que debe tener el navegante para sortear los peligros de la navegación, y es ciencia porque se basa en conocimientos físicos, matemáticos, oceanográficos, cartográficos, astronómicos, etc. La navegación puede ser superficial o submarina.
